A veces lo más pequeño es lo más importante.
Un retén de aceite de apenas 10 mm de diámetro interior, 21 mm exterior y 5 mm de ancho puede arruinarte un fin de semana si falla.
Estamos hablando de ese pequeño anillo de goma con alma metálica que evita que el aceite se escape por el eje de una bomba, un motor pequeño, una moto, un compresor, una lavadora o incluso maquinaria industrial.
Este paraolio genérico (sin marca) es la solución para esa fuga que no te deja dormir tranquilo.
Es una pieza nueva, sin usar.
No es original de ninguna marca en concreto, sino un recambio universal de calidad estándar.
Sirve para infinidad de aplicaciones: ejes rotativos, bombas hidráulicas, cajas de cambios pequeñas, motores eléctricos, herramientas de jardinería, etc.
Lo importante son las medidas: diámetro interior 10 mm, diámetro exterior 21 mm, grosor 5 mm.
Si tu máquina o vehículo requiere un retén de estas medidas, este te servirá.
Eso sí, asegúrate de que el material sea compatible con el tipo de aceite (normalmente son de nitrilo, válido para aceites minerales).
Datos técnicos originales (sin modificar):Marca: - Senza marca/Generico -MPN: Non applicabile
Imagina que tu moto pierde aceite por el pedal de cambio o por el eje del contrapiñón.
El mecánico te dice: "Es solo un retén de 10x21x5".
Puedes ir a una tienda especializada y pagar 10 euros por un retén de una marca conocida, o comprar este lote (si hubiera varios) o esta unidad por mucho menos.
Al ser genérico, cumple la misma función: sellar el eje, mantener la presión, evitar manchas en el suelo del garaje.
¿Cómo se instala?
Lo ideal es usar una herramienta extractora y un mazo para poner el nuevo sin dañarlo.
Si no tienes experiencia, un vídeo de YouTube te ayudará.
Aplica un poco de aceite limpio en el labio interior antes de montarlo.
No aprietes en exceso.
Y si no te atreves, cualquier taller te lo cambiará en 15 minutos.
La relación coste-beneficio es increíble.
No dejes que una pieza de menos de 5 euros deje tu máquina parada.
Ten siempre un par de estos retenes en tu caja de herramientas.
Es mejor prevenir que tener que remolcar tu coche o moto.
La bomba de dirección asistida de mi coche perdía aceite justo por el eje. El retén era un 10x21x5. En la marca oficial me pedían 15 euros más envío. Compré dos de estos por menos de la mitad. Lo cambié con cuidado, y la fuga desapareció. Ha pasado un año y sigue sellando perfecto. Para piezas pequeñas y sin complicaciones, el genérico de calidad es más que suficiente. – Alfonso, manitas del hogar.
'/%3E%3C/svg%3E)
![Entrega rápida y gratis con ManoExpress. ,[object Object]](https://www.manomano.es/assets/_next/static/images/delivery-b2c-5dfb15e01aa0381f.svg){kind=small}
